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値下げセール KW カーヴェー V2 Volkswagen Passat B6/B7(3C/3c) ステーションワゴン 4WD M/C後含む DCC無し 減衰調整:伸(16) F許容荷重:1106-1180
通常価格（税込）
156,933 円
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5.0
2025-02-06
btz***** rip
品質：良い
見やすさ：良い
受注番号 ：220310-20210305-01166702
子供の学習机に購入しました。
1時間足らずで組立できました。子供も気に入った様で良かったです。 -
5.0
2025-01-28
gwz***** rip
品質：良い
見やすさ：良い
すごく丈夫です。仕事用で使っています。こんなに厚手であれば冬も寒くないのではないかと思います。
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5.0
2025-01-25
wig***** rip
品質：良い
見やすさ：良い
自粛中の娘宅に贈りました。吉牛デビューの孫も喜んでくれました。次回は大盛りを送ってみようと思います
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5.0
2025-01-21
gvl***** rip
品質：良い
見やすさ：良い
美味しく、ついつい食べてしまいますが、保存食と常備しています。
ヘビーローテーションで無くなっていまいますが。。。。 -
5.0
2025-01-19
qmy***** rip
品質：良い
見やすさ：良い
今まで使ったのより全然によわないです もう少し価格がやすければ・・・・・
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5.0
2025-01-17
ekj***** rip
品質：良い
見やすさ：良い
種類も豊富で好きな長さが注文できるので初心者でも安心ですよ
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5.0
2025-01-12
pzy***** rip
品質：良い
見やすさ：良い
良い商品と思います。良い買い物が出来ました。
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5.0
2025-01-09
vgd***** rip
品質：良い
見やすさ：良い
装着時のストレスは無く、音も良し！とても良いです。が、タッチセンサーの扱いが慣れてないからか？なかなか思い通りに行かず…音量の上げ下げ時、ピーという音と共に一旦音切れするのがドキッとします。あと。。2Touchでの電話に何故か出ることができません(T_T)少し残念です。。
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商品情報
好評 KW カーヴェー V2 Volkswagen Passat B6/B7(3C/3c) ステーションワゴン 4WD M/C後含む DCC無し 減衰調整:伸(16) F許容荷重:1106-1180
■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V2■自動車メーカー
Volkswagen/フォルクスワーゲン■車種
Passat■型式
B6/B7(3C/3c)■車種備考
DCC無し サスペンションストラット径55mm■モデル
ステーションワゴン 4WD モデルチェンジ含む■年式(月/年)
08/05-10/14■許容耐荷重Front
1106-1180■許容耐荷重Rear
-1230■減衰力調整
伸(16)■トップマウント
純正■ダウン量Front
35-65■ダウン量Rear
35-65■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※フロントストラット外径54,6mmの車両用。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■商品説明
安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション
(伸び側のみ)
KW Version-2 「inox-line」 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。
KW Version-2 「inox-line」のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。
ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。
車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ＆ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。
＊ネジ式車高調
＊純正トップマウント対応
＊減衰力調整式
伸び側－16段
縮み側－固定
＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計
＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く
＊シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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商品の説明
【M's】VW 1F イオス EOS 3.2 V6 (2006y-2015y) ザックス パフォーマンスプラス サスペンションキット 1台分 SACHS 335-287 335287 335 287
ビルシュタイン 車高調整式サスペンションキット B16 フォルクスワーゲン パサート 2015年07月～ 入数：1台分 48-251570E
KW カーヴェー V2 Volkswagen Golf7 AU/AUV セダン 2WD DCC無し IRS車 ストラット径50mm 減衰調整:伸(16) フロント許容荷重:-965
KW カーヴェー V1 Volkswagen Golf7 AU/AUV DCC付き ツイストビームリアアクスル車 ストラット径55mm フロント許容荷重:-1080
KW カーヴェー V1 Volkswagen Jetta5 1KM サスペンションストラット径55mm フロント許容荷重:1036-1105
ビルシュタイン B16 車高調 VW ゴルフ7 TSIハイライン AUCPT DCC無し車 48-254960
フォルクスワーゲン ポロ 6N 1.4 1999～2002年 SACHS Performance PLUS サスペンションキット ショック サス パフォーマンスプラス 335 297
RS★R ベストi (推奨) 車高調 VW ゴルフ7 GTIパフォーマンス AUDLB DCC付き車(ワーニングキャンセラー付属)
フォルクスワーゲン ジェッタ2 1.8-16V GT SACHS製 Performance PLUS サスペンションキット ショック サス パフォーマンスプラス 335 228
TEIN テイン ストリート アドバンスZ 車高調 フォルクスワーゲン ゴルフ7/ゴルフ ヴァリアント AUCPT/AUCHP 2013/4～ FF車 (GSF98-91AS2
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商品カテゴリ
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商品コード
c8888854976
ストア情報
お客様にとっての 「ベスト１（ワン）」 を目指します。
営業日カレンダー
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